在氣力輸送裝置中，物料在輸送氣流的作用下形成氣固兩相流。顯然，兩相流中由於物料的加人，料流將受到氣流速度、物料特性及氣固比等因素影響，其運動狀態將會發生顯著變化。物料顆粒運動狀態在垂直輸送管中與水平輸送管中不同，現分述如下。

1、物料在垂直輸送管中的運動狀態

在氣力輸送裝置的垂直輸料管中由於氣流速度大於物料懸浮速度，物料粉粒便不斷地向上運動。同時,因氣力輸送所選用的氣流輸送速般都大大超過層流臨界速度，兩相流處在紊流狀態，因此物料顆粒除了上升以外，還受到與流向垂直運動的分量作用，和輸送物料顆粒本身大小，形狀不規則的影響，以及粒子相互之間或與管壁碰撞等原因，使物料顆粒受到氣流不均勻的推力而產生不斷地旋轉、搖擺，所以物料顆粒不是直線上升，而是呈不規則曲線上升。氣力輸送

在兩相流上升過程中，由於物料顆粒之間及物料與管壁之間的摩擦、碰撞與粘附，以及管道斷麵上氣流速度分布不均勻等諸多原因，實際使物料懸浮且不斷上升所需要的氣流速度，要比理論計算的物料顆粒懸浮的速度大。HdFJ11.cOM

在垂直輸送料管中，氣流阻力與物料顆粒群的重力處於同一直線上，但由於實際垂直輸送顆粒流運動的複雜性，不斷地受到垂直於運動前進方向的力的幹擾，物料顆粒流就會形成不規則的相互交錯的蛇形運動，從而使物料顆粒流在垂直輸送管內形成了穩定均勻分布的兩相流。

2、物料在水平輸料管中的運動狀態

氣固兩相流在氣力輸送裝置水平管中運動時，物料顆粒的重力方向與氣流方向垂直，此時氣流速度產生的水平方向空氣動力分力對顆粒懸浮不起作用，但由於下列一些垂直分力的存在，所以水平輸送管中的顆粒仍然是處在懸浮狀態下被輸送的。

(1)因水平輸送管中氣流呈紊流狀態，故存在紊流氣流垂直方向分速度產生的力使顆粒懸浮，據測試紊流狀態垂直速度分量約占平均分速的15%。

(2)水平輸送管管底顆粒上下氣流速度不同，顆粒上部的氣流速度大，即動壓大靜壓小，而顆粒下部的速度小，動壓小靜壓大，由此產生的粒子上下部靜壓差而使顆粒懸浮，

(3)靠近管底的顆粒在管內氣流的推動下滾動前進，由於氣體粘性的存在，顆粒周圍的空氣被帶動形成環流。在顆粒上部，環流與管內氣流流動方向相同，疊加後流速增大；在顆粒下部，環流與管內氣流流動方向相反。疊加後速度變小，由於顆粒上部速度增大、動壓增大，靜壓減小；而顆粒下部速度減小，動壓減小、靜壓增大，因此，在顆粒的上下部存在靜壓差，便產生了對顆粒的升力，並使顆粒懸浮滾動推進。

(4)由於顆粒形狀不規則，氣流作用其上產生的垂直分力。

(5)由於顆粒相互間或顆粒在前進中與管壁碰撞而跳躍，因此產生的反作用力在垂直方向的分力。

在上述諸力的作用下，物料顆粒將在水平管中懸浮並隨氣流跳躍式地向前推進，依次起飛和降落，作邊浮邊沉的運動。

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